Estructura de edificios

Estructura del edificio sinónimo

Para el acto de construir edificios, véase Construcción. Para estructuras no destinadas al uso humano, véase Estructura no edificatoria. Para otros usos, véase Edificio (desambiguación). Para otro uso de "Edificio", véase Edificio Casio.

Un edificio, o construcción, es una estructura cerrada con tejado y[1] paredes que se levanta de forma más o menos permanente en un lugar, como una casa o una fábrica (aunque también hay edificios portátiles).[1] Los edificios tienen una gran variedad de tamaños, formas y funciones, y se han adaptado a lo largo de la historia por un gran número de factores, desde los materiales de construcción disponibles hasta las condiciones climatológicas, el precio del suelo, las condiciones del terreno, los usos específicos, el prestigio y las razones estéticas. Para entender mejor el término edificio, compare la lista de estructuras no edificables.

Los edificios satisfacen varias necesidades sociales, principalmente como refugio frente a las inclemencias del tiempo, seguridad, espacio vital, privacidad, almacenamiento de pertenencias y para vivir y trabajar cómodamente. Un edificio como refugio representa una división física del hábitat humano (un lugar de confort y seguridad) y el exterior (un lugar que a veces puede ser duro y dañino).

Ejemplos de estructuras de edificios

La figura 3 muestra los diseños estructurales típicos de la disposición de las secciones transversales de pilares y vigas (en cm). En particular, las Figuras 3A,B muestran las secciones transversales de vigas (a) y pilares (b) antes de las operaciones de mejora estructural, mientras que las Figuras 3C,D muestran las secciones transversales de vigas (c) y pilares (d) después de las operaciones de mejora estructural (para los detalles de las operaciones de mejora, véase la sección Mejora estructural del edificio).

Para la definición de las propiedades de los materiales, se ha hecho referencia a las indicaciones del punto C8A.1B3 de la prueba explicativa del código italiano (Circolare, 2009, Tabla 1). El objetivo ha sido obtener el nivel de conocimiento 2 (KL2). Basándose en esta consideración, se han llevado a cabo pruebas in situ ampliadas de acuerdo con la tabla C8A.1.3a de Circolare (2009), considerando la ausencia de documentación técnica de diseño. Los ingenieros han optado por alcanzar el KL2, también con el fin de utilizar el análisis estático no lineal como procedimiento para la evaluación, como se muestra en la Tabla 1.

Con respecto a la determinación de las características mecánicas del hormigón, se han realizado ensayos directos (destructivos), e indirectos (no destructivos), de acuerdo con Circolare (2009). Los tipos de ensayos realizados en elementos estructurales para evaluar su resistencia a compresión son, respectivamente, la rotura a compresión de probetas cilíndricas de hormigón y los ensayos no destructivos (ensayos Sonreb). Las características mecánicas del acero se han determinado a partir de ensayos destructivos con extracción de barras de elementos estructurales. En particular, las probetas de acero se han tomado de las columnas. Se ha retirado la cubierta del elemento designado con la subsiguiente retirada de un trozo de longitud igual a 1 m aproximadamente y la reinserción de una barra de sustitución adecuada con la subsiguiente restauración de la cubierta. En general, la elección de los elementos a investigar se ha realizado con el fin de obtener una muestra significativa de elementos, capaz de representar las características medias del hormigón y del acero. En el cuadro 2 se resumen los requisitos mínimos recomendados para los distintos niveles de ensayo en cuanto al número de ensayos de hormigón y acero. Es importante señalar que la Circolare (2009) permite sustituir cada ensayo destructivo por tres ensayos no destructivos hasta el 50% de todos los ensayos destructivos requeridos.

Introducción a las estructuras de los edificios

En los litigios de construcción es frecuente que una de las partes, por lo general el empresario, alegue que un edificio no cumple su vida útil prevista. Sin embargo, en realidad, como explica Jesse Way, no siempre es fácil determinar cuál es la vida útil prevista de un edificio (o de una parte del mismo).

En el caso Blackpool Borough Council v Volkerfitzpatrick Ltd & Ors [2020] EWHC 1523 (TCC) el Tribunal tuvo que considerar, entre otras cosas, la vida útil prevista de los componentes de la cochera de tranvías de Starr Gate en Blackpool y qué componentes formaban parte de la "estructura del edificio".    La sentencia es extensa, por lo que este artículo se centrará únicamente en estos aspectos.

Volker terminó la construcción de las cocheras de tranvías en 2011 y las puso en funcionamiento en 2012.    Sin embargo, Blackpool alegó que era necesario realizar obras de reparación en las cocheras, que costarían más de 6 millones de libras.    En concreto, Blackpool alegó que partes significativas de las cocheras de tranvías (una estructura de pórtico) no cumplían su vida útil prevista de 50 años y no eran adecuadas para el entorno costero expuesto en el que se encuentran las cocheras de tranvías.

Nombres de estructuras de edificios

Steve Thweatt se jubiló como Vicerrector de Administración en 2015, tras una carrera de 18 años en la Universidad de Colorado en Boulder. Combinado con más de 12 años de experiencia en diseño y arquitectura en la Universidad de Emory y la Universidad de Duke, Steve tiene un total combinado de 30 años de experiencia en la gestión de instalaciones de educación superior.

La siguiente anotación se realizó el 7 de julio de 1958 en el diario personal de Eric Hoffer, que más tarde se convirtió en una de sus obras publicadas, Working and Thinking on the Waterfront: A Journal, June 1958-May 1959. Hoffer fue estibador durante más de 20 años en la bahía de San Francisco. De vez en cuando pienso en el siguiente pasaje y reflexiono sobre su contenido.

Mismo barco, mismo lugar. Seis horas [trabajadas]. Por la mañana tomé el autobús de Key-System a Encinal. Mientras recorría las varias manzanas que separan la parada del autobús del muelle, me impresionaron los jardines que hay delante de las casas. Las casas, de tamaño medio, son bastante antiguas, pero están en excelente estado. La mayoría de los habitantes son trabajadores. La vista de los jardines y las casas me hizo pensar en la cuestión del mantenimiento. La capacidad de mantenimiento es la mejor prueba del vigor y la resistencia de una sociedad. Cualquier sociedad puede galvanizarse durante un tiempo para construir algo, pero la voluntad y la habilidad para mantener las cosas en buen estado, día tras día, son bastante raras. En la actualidad, ni en los países comunistas ni en las naciones de nueva creación existe una profunda capacidad de mantenimiento. Me pregunto hasta qué punto es cierto que después de la Segunda Guerra Mundial los países con mejor mantenimiento fueron los primeros en recuperarse. Pienso en Holanda, Bélgica y Alemania Occidental. No sé cómo será en Japón. Los incas tenían conciencia del mantenimiento. Asignaban a aldeas y tribus enteras la tarea de mantener en buen estado carreteras, puentes y edificios. Leí en alguna parte que en la antigua Roma se descalificaba a un hombre como candidato a un cargo público porque su jardín mostraba descuido.1