Derrumbes de edificios por mala construcción

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El derrumbe de edificios en Nigeria ha ido en aumento en los últimos tiempos. Los medios de comunicación informan con frecuencia del derrumbe de edificios en las principales ciudades nigerianas y en otras partes del mundo. Las razones por las que un edificio se derrumba pueden deberse a un diseño estructural deficiente, un cumplimiento deficiente de las especificaciones, un control de calidad deficiente, una metodología de construcción defectuosa, fallos en los cimientos y corrupción.    Las catástrofes naturales también se identifican como causa de derrumbe de edificios.

Derrumbe del edificio de la Sinagoga: Un edificio de seis plantas en construcción perteneciente a la Iglesia Sinagoga de Todas las Naciones se derrumbó en Lagos el 12 de septiembre de 2014 con informes de más de 100 muertos y más de 100 heridos.

Derrumbe del edificio de la escuela de Jos: Un domingo por la tarde de septiembre de 2013, se derrumbó un edificio escolar perteneciente a la Escuela Primaria y Secundaria Abu Naima de Bukuru, en el Área de Gobierno Local Sur de Jos. Al parecer, unos 30 alumnos menores de diez años murieron en el desagradable incidente

Según diversos estudios realizados hasta la fecha, las siguientes son las razones relacionadas con el diseño de ingeniería estructural y la construcción que explican el derrumbe de edificios, enumeradas por profesionales de la construcción en Nigeria:Los edificios, como todas las demás estructuras, están diseñados para soportar cargas y resistir fuerzas externas sin una deformación excesiva. Estas cargas son el peso de las personas y los objetos, el peso de la lluvia y la presión del viento; todas ellas denominadas generalmente cargas vivas y el peso de los propios edificios; generalmente denominadas CARGAS MUERTAS. Todas estas cargas deben incorporarse al diseño estructural para que el edificio pueda soportarlas durante su vida útil. La vida útil de las estructuras suele ser de cincuenta (50) años.

Centro Stata

BENGALURU: Han pasado dos años pero todavía los residentes de Hutchins Road temen cada ruido fuerte que oyen. Todavía les atormentan los recuerdos del derrumbe de dos edificios de apartamentos en julio de 2019 en el que murieron cinco personas, incluido un niño. Con las continuas lluvias azotando la ciudad y una serie de derrumbes de edificios, los residentes de varios edificios, algunos de ellos apartamentos de nueva construcción, están pasando noches en vela. En Silicon City Bengaluru, según el estudio recién realizado por Bruhat Bengaluru Mahanagarapalike, hay hasta 404 edificios estructuralmente débiles y que pueden derrumbarse en cualquier momento.

"Vi morir a gente delante de mí. Todavía hoy me despierto con un ataque de pánico. Fue a altas horas de la noche, sobre la 1.30 de la madrugada. Aún recuerdo el fuerte ruido y cómo temblaba el suelo. Corrí con mi familia aporreando las puertas de todas las casas de mi apartamento pidiéndoles que bajaran corriendo. Bengaluru no ha aprendido la lección. Estamos viendo muchos edificios derrumbarse, inclinarse. Da miedo. Los funcionarios deben tomarse esto en serio antes de que la historia se repita", dice Rajesh Nath (nombre cambiado), que una vez vivió en el apartamento Sai Adi Ambal que se derrumbó en julio de 2019.

Fallos en la construcción

La tragedia del lunes en Kirigiti, en el condado keniano de Kiambu, es el último accidente mortal de este tipo. Decenas de personas han muerto en derrumbes de edificios en Kenia, incluidas al menos 3 personas en 2019 y 49 en un desastre de 2016.

"El marco está ahí para garantizar que eso no ocurra, así que tenemos una brecha muy grande, especialmente a nivel de aplicación, por la que el escrutinio de quién está involucrado en el proyecto en la etapa de diseño y ejecución no se está haciendo bien", dijo Wilson Mugambi, presidente de la asociación de arquitectos de Kenia.

"Un solo bloque de pisos puede costar unos 30 millones. El coste de contratar a profesionales a lo largo de todo el proyecto es el 10% de esa cantidad, el coste medio que se reparte desde el diseño hasta la entrega del proyecto, así que, técnicamente, si alguien está dispuesto a gastarse 30 millones o 20 millones en un proyecto, gastarse 2-3 millones en consultoría no debería ser un problema, pero hay gente que cree que sabe más", dijo Mugambi.

El proceso de aprobación de obras en Kenia es largo. La ley exige que un promotor obtenga las aprobaciones del gobierno de un condado, de la autoridad nacional de medio ambiente y de la autoridad nacional de construcción. Es un procedimiento que dura al menos 6 meses. Arquitectos expertos como Christopher Otieno afirman que algunos no están dispuestos a pagar ese precio.

Caso práctico de derrumbe de un edificio por fallo de los cimientos

La ambición a menudo supera a la razón cuando se trata de construir. Después de todo, ¿quién puede resistirse a añadir su marca al paisaje de cualquier ciudad o campo? Tratar de lograr tal hazaña a menudo conduce a la gloria duradera, pero con la misma frecuencia puede conducir a errores verdaderamente desastrosos.  Son muchos los factores que pueden hacer fracasar una obra de ingeniería. Ha ocurrido durante miles de años y sigue ocurriendo hoy en día. Pero a veces, el factor principal es la simple negligencia o pensar más en la forma que en la función en todos los ámbitos.  He aquí algunos ejemplos de fallos totales de la ingeniería y las estructuras, y de la destrucción que causaron.

Localización: Kansas City, MissouriCoste: 50 millones de dólaresConstrucción: 1978-1980Asunto: Distribución del peso Fecha del incidente: 1981Aunque la mayoría de los fallos estructurales se detectan a tiempo, el Hyatt Regency de Kansas City, Missouri, no tuvo tanta suerte. El 17 de julio de 1981, 114 personas murieron y otras 200 resultaron heridas cuando la pasarela elevada del cuarto piso se derrumbó, cayendo sobre otra pasarela dos pisos más abajo y, finalmente, sobre el salón de abajo.  Cuando se inauguró en 1980, el hotel tenía un diseño elegante y estilizado, con un atrio de varios pisos atravesado por tres pasarelas suspendidas. Las pasarelas estaban ancladas con varillas de acero de 1,5 pulgadas, pero el verdadero problema radicaba en el cambio de un único conjunto de varillas de suspensión enhebradas a través de las pasarelas superiores a un sistema de doble varilla anclado a las propias pasarelas superiores, lo que añadía una tensión inmensa e indebida. El diseño era incapaz de cumplir los requisitos mínimos de seguridad, pero había pasado desapercibido en el proceso de construcción.El derrumbe se produjo durante un "baile del té" celebrado el viernes por la noche en el vestíbulo. El jefe de la policía local, Norman A. Caron, dijo que había sido "el peor desastre" en sus 25 años como policía.