Edificios grandes luces
Detalles de construcción de estructuras de grandes luces
El Departamento de Ingeniería Civil organizó un concurso de estudiantes universitarios a nivel nacional titulado: "1er Concurso Nacional de Diseño Sostenible de Edificios de Grandes Luces". El tema del concurso consistía en diseñar un edificio hangar para aeronaves centrándose especialmente en los aspectos arquitectónicos, estructurales y de sostenibilidad según los requisitos. El objetivo del concurso era salvar la distancia entre los conocimientos teóricos de los estudiantes y las estrategias de solución de problemas del mundo real con limitaciones de tiempo. En la fase inicial, se inscribieron unos 30 equipos de diferentes universidades, entre ellas la Universidad de Mehran, la Universidad de Baluchistán, la NUST de Islamabad, la Universidad Sir Syed, la Universidad Quid-e-Awam, la Universidad Capital de Ciencias y Tecnología (CUST), la Universidad de la Ciudad y la Universidad Ziauddin a nivel nacional, y 13 equipos consiguieron cumplir el plazo y presentar sus diseños. En la segunda fase, los informes presentados fueron evaluados por un grupo de expertos invitados del mundo académico y de la industria. Finalmente, el concurso fue ganado por el equipo de la Universidad Nacional de Ciencia y Tecnología de Islamabad, mientras que el 1º y 2º clasificados pertenecían a la Universidad NED de Ingeniería y Tecnología. Este evento contó con el apoyo del Instituto de Ingenieros de Pakistán y de la Red de Antiguos Alumnos de la NED (NEDIAN).
¿Qué es una gran envergadura?
¿Qué es un tramo largo? Lo que consideramos estructuras de vano largo son estructuras con vanos superiores a 20 metros. Los tipos más comunes de estructuras de gran luz son las celosías, las placas plegadas, las estructuras de armazón, los armazones y las estructuras de carpa o tensoestructuras.
¿Cuál es la envergadura de un edificio?
En ingeniería, un vano es la distancia entre dos apoyos intermedios de una estructura, por ejemplo, una viga o un puente. Un vano puede estar cerrado por una viga maciza o por una cuerda.
¿Qué es la duración larga y la duración corta?
En términos de eficiencia, los aparcamientos de corta distancia oscilan entre 340 y 400 pies cuadrados por plaza. Por otro lado, las estructuras de gran luz suelen ofrecer mayor visibilidad interna y capacidad de flujo. Por lo general, las estructuras de estacionamiento de gran luz oscilan entre 320 y 330 pies cuadrados por plaza.
Edificio de estructura de gran luz
El predominio del acero en el sector comercial de varias plantas se basa en ventajas tangibles para el cliente, como la capacidad de proporcionar luces de planta sin pilares, un espacio de circulación eficiente, la integración de los servicios del edificio y la influencia del emplazamiento y las condiciones de acceso locales en el proceso de construcción. Para los proyectos en el centro de las ciudades, la rapidez de la construcción y el almacenamiento mínimo de materiales in situ requieren un alto nivel de prefabricación, que los sistemas de armazón de acero pueden proporcionar.
Existe una fuerte demanda de oficinas de alta calidad, especialmente en el centro de las ciudades. Las sedes corporativas de bancos y otras empresas de alto perfil exigen que los edificios se construyan de acuerdo con normas arquitectónicas y medioambientales estrictas. El "valor" de la inversión es el principal criterio para elegir la arquitectura, la forma y la estrategia de mantenimiento del edificio. Muchos edificios son curvos o de formas arquitectónicas complejas, y tienen fachadas y atrios muy acristalados.
En muchos grandes edificios comerciales, el proceso de construcción en dos fases implica que el inquilino es responsable del mantenimiento y el acondicionamiento, por lo que la estructura del edificio debe ser lo suficientemente flexible como para hacer frente a estos diferentes requisitos. Muchos edificios pequeños están diseñados para la ventilación natural y con una elevada proporción de tecnologías de energías renovables incorporadas. La construcción en acero permite muchas soluciones.
Estructuras famosas de grandes luces
Edificios de diversas formas estructurales con más de 60 metros de luz horizontal. Los edificios de estructura de acero de grandes luces se utilizan sobre todo en edificios civiles como teatros, estadios, salas de exposiciones, salones de actos, salas de terminales de aeropuertos y otros grandes edificios públicos, edificios de fábricas de grandes luces, talleres de montaje de aviones y grandes almacenes en edificios industriales.
La antigua Roma tenía edificios de grandes luces (como los antiguos edificios romanos). En la época moderna, los edificios estructurales de grandes luces han alcanzado grandes logros. Por ejemplo, el pabellón de maquinaria de la Exposición Universal de París de 1889 utilizaba una estructura de acero en arco de tres bisagras con una envergadura de 115 metros.
A principios del siglo XX, el progreso de los materiales metálicos y el desarrollo de la tecnología del hormigón armado promovieron la aparición de muchas nuevas formas estructurales de edificios de grandes luces.
Por ejemplo, el Pabellón del Centenario, construido en Breslavia (Polonia) de 1912 a 1913, utiliza una cúpula de hormigón armado con un diámetro de 65 metros y una superficie cubierta de 5.300 metros cuadrados. Después de la Segunda Guerra Mundial, los edificios de grandes luces experimentaron un nuevo desarrollo, siendo los países europeos, Estados Unidos y México los que más rápidamente se desarrollaron.
Edificio de grandes luces
La resistencia y durabilidad del acero lo convierten en el material preferido para las estructuras de grandes luces. Dado que el acero es el material de construcción más resistente disponible, es capaz de abarcar la mayor distancia posible sin columnas de soporte estructural.
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El techo abovedado del estadio se extiende a lo largo de 400 metros y se eleva a unos majestuosos 292 pies sobre el terreno de juego. Cada arco mide 17' de ancho y 35' de profundidad y pesa la increíble cantidad de 3.255 toneladas. Se necesitaron más de 50.000 pernos de acero para los vanos de los arcos.
